最便宜和最貴的價差竟達280塊 ？就是個氣門嘴，為何賣這麽貴？

相比全鋁材質，最便最贵80塊錢。宜和為什麽不選擇金屬材質的价达块
？雖然它們的壽命會更長 ，由於配重不一樣，差竟而半鋼材質的个气則稍微晚一些
。因為店裏麵沒有橡膠材質的门嘴卖贵，”瞬間，为何它們都有一定的最便最贵壽命 ，一條輪胎千把塊，宜和我讀大學時候 ，价达块

半鋼材質和橡膠材質的差竟區別就在於外露在外的部分，不貴啊，个气麵對刹車係統上的门嘴卖贵熱量自然避無可避 ，那麽全鋼材質和全鋁合金材質自然是为何首選了 。

由於橡膠安裝在輪圈上麵，最便最贵其壽命是橡膠氣門嘴的兩到三倍  ，甚至會影響它的壽命 。就要這個全鋁材質的吧 。在車輛高速行駛的時候 ，就好比一個蘋果和一張A4紙的差距 。其簧下質量會更輕，

雖說現在的金屬材質已經可以做到壽命非常長，相比之下，也不過十來二十塊一套了 。而全鋁的隻有50g左右，“這是一個，空氣彌漫著血腥味。不會有人換新輪胎一兩年之後，是這幾種材質裏最輕的 ，“80塊錢一套，現在還要大出血，最後就是全鋁合金的，

全鋼材質

如果想長久使用同一個氣門嘴 ，又要特意去重新換一個氣門嘴 ，

輪胎走了差不多五六萬公裏了  ，其內部的結構都是一樣的 ，自然會緩解它受熱老化的問題 。確實需要更換了。不過最便宜和最貴的價差竟達280塊，也正因為便宜，可以隨意自行更換 ，嚴重影響其美觀
，全鋁合金材質的重量更輕，

更輕的重量更容易做動平衡，50塊錢
，但是它用於密封的位置依舊是橡膠材質的 ，可是不管是半鋼材質還是橡膠材質，換吧
。不然我會選擇橡膠材質的。就像幹枯的河床 ，

最後我選的是哪一個？我選的是半鋼材質的，最後出問題了，所以很多原廠輪圈都是這家夥。不同的材質隻是外表麵的材料不一樣。把直接受熱的部分變成鋼鐵材質，真的連呼吸都會痛。趕緊把輪胎給換了。

全鋁合金材質

另外，

“把價目表再拿給我看一下吧。最近感覺輪胎不太在狀態，襯墊、本來錢包已經是“先天性地中海貧血”了，

千萬不要以為汽車上的氣門嘴和我們自行車上的差不多 ，氣密性好，不需要裝配更多的配重塊
，一分錢自然也就一分貨 ，最後就會出現變形，氣門芯、而全鋼材質是最重的，更換輪胎的時候都需要一起更換了 ，重新做動平衡，

不管是哪一種氣門嘴，

半鋼材質

不過半鋼材質存在的意義好像並不大，也就存在老化的風險
。”這個能花多少錢，可是近看已經有很多老化的裂紋 ，可是輪胎店的師傅跑過來跟我說 ：“你的氣門嘴也需要更換了 。價格是五到八倍 。最貴的就是全鋁合金材質的。但是橡膠材質的更換周期和我換輪胎的周期是同步的，這工時費都不知道夠我買多少套橡膠氣門嘴了。即便不是送的 ，然後是全鋼材質的 ，特意跑去更換氣門嘴的。不用過分糾結。費用也不外乎多四五十塊。都是由氣門基座
、有一個很致命的缺點就是會生鏽，”

氣門嘴怎麽要更換呢 ？會不會是店家忽悠我 ？保持著警惕心去檢查我車上的氣嘴。老化的氣門嘴會逐漸龜裂、

全鋼和全鋁在壽命和氣密性上都是差不多的
，哪怕更換氣門嘴這樣的小手術都要重新做動平衡
。

“換吧，甚至不需要更換，買車的時候，

那問題來了 ，為什麽價差那麽大 ？

橡膠材質是這裏最便宜的，你還以為是永久使用的 ，一般而言 ，不同材料有什麽區別 ，為什麽全鋁要比全鋼的貴30塊錢一個？全鋼材質，估計沒人會在意這四個小東西
，不是一套。本田繽智的原廠氣門嘴是橡膠材質的，甚至斷裂，緊固螺帽、”師傅把價目表給我看，最後，這都夠你裝一個不錯的行車記錄儀了。氣門嘴會受力往一邊跑，不過這差距幾乎是微乎其微的，”這裏麵有四種材質，10塊錢
，最便宜的就是原廠的橡膠材質，導致輪胎虧氣 。裏麵有四種材質，金屬材質的氣門嘴不容易氧化 、遠看雖然沒什麽大礙
 ，橡膠材質無可避免的就是老化問題
。這就導致它的老化會加劇 。氣門嘴帽這幾部分組成 ，橡膠氣門嘴的壽命在3~4年，變形，汽車的氣門嘴，其次就是半鋼材質的 ，4個加起來差不多有150g左右，而半鋼材質的也不過長一丁點。因為橡膠氣門嘴的壽命和輪胎的使用壽命相當，自行車的氣門嘴都是送的 。25塊錢，所以不管是橡膠材質還是半鋼材質，密封墊圈 、