畢奎站在站廳中央緊盯煙氣流動的测试车方向 ,
有条 地鐵安全無小事。不紊迅速在站廳彌漫開來。推进根據每個車站的确保前川期通實際進度製訂調試計劃和節點 ,當天他要進行消防聯調測試,地铁“地鐵的线按整套消防係統涉及多專業、改正問題,各项管理任務分解更細 。测试车記者李永剛攝當天上午9時許 ,有条
據了解 ,不紊確保前川線按期通車。推进通過測試發現問題 、确保前川期通安裝和調試工作較繁瑣 ,地铁現在煙氣逐漸在上升,5號線等多條線路建設 。7號線 、畢奎說 ,
隨後,提高防災減災救災和急難險重突發公共事件處置保障能力 。畢奎從事地鐵建設11年 ,每天數百萬人乘坐地鐵,位於立柱和牆麵下方的應急照明係統開始不停閃爍 ,”畢奎說,各家單位調試技術人員一起開展了消防聯調測試 ,目前建設已經進入衝刺階段 。隻見一股橙色煙霧騰空而起,全長21.2公裏 ,武漢地鐵集團建設事業總部站場部項目負責人畢奎趕到地鐵前川線湯雲海站,為前川線通車做好萬全準備。煙氣通過防排煙係統迅速排出,綜合監控係統接收到了預警信息,4號線二期、特別是對於細節把控 ,多家施工單位,
大武漢客戶端11月811月清晨,3號線、1號線三期 、針對不同模式開展多輪聯調 ,可以清楚看到應急指示燈,
煙感探測器測試到煙霧後 ,我們組建了調試專班 ,這就是防排煙係統的作用,完善公共安全體係,曾參與2號線、地鐵施工要求越來越精細化 ,”
黨的二十大報告提出:“提高公共安全治理水平 ,
武漢地鐵前川線一期工程從園博園北站(不含)至橫店站,消防聯調的意義是對車站各項消防設施及係統進行聯合調試 ,車站啟動應急排煙聯動機製。畢奎指著室內的一段管子介紹 ,讓各項設備係統之間實現“完美配合”。堅持安全第一、為確保各項調試正常進行,找出問題所在 。他指著橙色的記者說:“你看,排煙設施的工作情況。地鐵為地下空間,8號線二期、”作為一名地鐵建設者,廣播響起,設7座車站,指引疏散方向 。預防為主 ,在湯雲海站,
畢奎在湯雲海站站廳內通過釋放的煙霧檢查煙霧感應器 、畢奎和業主代表、前一天技術人員報告這個風閥與係統之間的聯動不暢 ,統一協調,快速疏散。保證火災發生時人所站的高度沒有煙氣 ,”他指著一處風閥說 ,記者跟隨畢奎來到前川線巨龍大道站 ,他說 ,確保係統的穩定運行。它能確保風管的耐火極限要求並有效提高排煙風管的使用壽命 。地鐵建設方和各家施工單位的調試技術人員基本常駐現場,每次發現的問題次日必須處理完成。在完成單機調試的前提下,當天他就召集各專業人員,武漢地鐵在前川線首次采用了一體化防火風管 ,通過模擬火災檢驗車站的消防監控係統 ,6號線、深入地下20多米深的設備區 ,