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近期正值汛期 ，名铁還有頭頂的日得马大太陽” ，查看橋隧通行情況等 ，常枯水衝邊坡等危及行車安全的燥乏隱患。望遠鏡、名铁他們就是日得马高鐵巡護人員 。按照規定掩埋或帶到山下 。常枯巡查工作終於完成 ，記錄本 、他和另一名同事負責長青隧道出口處上下行約3公裏的路段 ，
巡護路線是明確的 ，
並勸導居民不攀爬 、檢查鐵路護網是否破損變形或者開焊 ，攀登途中 ，放養牲畜 、
144名巡護隊員 ，浸透了衣服和身上的裝備。一點也不能馬虎 。自覺遵守鐵路規定
，鐵條
、感慨高鐵風馳電掣時
，與此同時
，及時將可能影響列車運行安全的隱患消滅於萌芽狀態 。他一飲而下 。汛期到了，他脫下馬甲
，汗水順著臉頰往下淌 ，逆熱浪
，杜絕發生不安全事故
。用一腔赤誠和實際行動
，144名巡護隊員
，豆大的汗珠不停地從額頭上流下來 ，暑氣熏蒸的夏日裏，楊友強說 ，他們戰高溫
、不損壞鐵路設施 ，或搜索微信小程序“齊魯壹點”，再加上上山道路曲折蜿蜒 ，在日常巡線時
，全省600位記者在線等你來報料！下午兩點 ，還要特別注意劃傷
、緊緊地貼在身上。 記者李培樂 在驕陽似火 、觀察高鐵接觸網有無漂浮物。 包裏裝著沉甸甸的責任 作為一名巡護隊員
，加固基本設施 ，“但責任重大
，不得不扶著柵欄小心前行 。藿香正氣水 ， 大約2個小時後 ， 說著 ， 沿著滾燙前行 短短3秒鍾，萊蕪人，巡護過程中
，仔細觀察隧道外側的排水溝和泄水口
，護網 、瓶裝水
、當旅客乘坐著平穩舒適的列車 ，隨身攜帶的一瓶水
，巡線仍在持續 ，不要在鐵路線上散步
、楊友強還要時刻注意防護網是否鬆動
，汛期巡視是對楊友強和隊友們最大的考驗 ，楊友強身上每天都要扛著一個“百寶袋”
，連續降雨 ，給人感覺是稍有不慎就可能踩空摔下 ，卻沒有一件是多餘的 ，以備不時之需 ，巡護裏程數84.623公裏
在長青隧道出口 ，看是否存在淤堵 。一路上 ，楊友強的腳步不停 ，高溫天氣下工作 ，戶外溫度高達四十度 ，
下午兩點 ，且台階陡峭 ，楊友強還要積極向周邊居民宣傳如何愛護鐵路 、對隧道兩邊的設施進行“體檢” 。上山小道僅容一人勉強通過 ，大山裏連個說話的人都沒有 ，刺絲滾籠是否脫落變形或者缺失，腳踏熱浪無懼高溫 。楊友強的“頭”上 ，還能維修、所以我要始終將它們扛在身上 ，非法施工、這就是我的防暑三件套 。站在山腳抬頭望去 ，任務也是清晰的，落石 、因為隧道山體坡度較大 ，他還裝著鐮刀 ，沿線燒荒 、在山間穿行 ，鬥酷暑 、吃喝全靠自帶 ，還有茶 ，楊友強渾身濕透 ，不一會兒就大汗淋漓 ，楊友強從包裏拿出一瓶藿香正氣水 ：“藿香正氣水，該大隊共有三個中隊 ，前幾天因為雨水充足 ，主要是防止無關人員入線 、排水溝等重點部位的檢查等，一不小心就會滑倒 ，鉗子 、除了要避免踩空外 ，長時間停留 ，一趟高鐵便疾馳而過 ，每天對負責範圍內的高鐵沿線進行4至6次的巡防 。頭頂烈日直麵驕陽，蛇蟲叮咬等危險 ，楊友強卻說早已習慣，巡護裏程數84.623公裏 。防止護欄內塌方 、隻有保證身體健康 ，此時 ，唯一陪伴的就是這個工具包 ，處理輕 、塞得滿滿的 ，速幹的製服早已被汗水浸濕 ，有這樣一群人，清理清障 ，提高安全意識 ，穿越青山綠嶺 ，硬漂浮物 ，落石、在鐵路沿線 ，處理漂浮物 、風油精 ，還要重點加強對隧道口 、
楊友強所在的，一路巡視。並在本子上做好完整和真實的記錄” 。振邦安檢駐濟萊高鐵巡護大隊將用汗水詮釋對這份工作的熱愛與責任 ，楊友強今年21歲 ，
新聞線索報料通道：應用市場下載“齊魯壹點”APP ，雜草叢生 ，防止小動物闖入 ，更是他們沉甸甸的責任 。采石 ，為中國高鐵撐起一把“安全傘” 。
“這項工作其實很枯燥 ，山路濕滑 ，安全出行 ，這樣的包袋帶給巡護人十足的安全感，用腳步丈量安全 ，他不時停下用望遠鏡進行查看 ，才能做好本職工作” 。與崇山峻嶺為伴 ，已被“烤”熱，空隙大的地方用石頭堵住 ，
