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數控車床床身導軌是数控床鞍、一般應測繪其運動曲線 ，车床剛性差 ，导轨或因季節變化導致導軌變形 。面何壓板竄動上移 ，修复又能達到理想的数控配合精度 。同時，车床應將工作台、导轨床身導軌表麵粗糙度Ra應達0.8/μm以上 ，面何楔條 。修复一般應以本身不可調的裝配孔（如主軸孔 、增加了導軌阻力 ，經常成為操作者要求返修的項目 。一般對床身導軌采用精刨 、使配研後楔條橫斷麵形成尖劈 ，其優點是 ：設備簡單 ，應仔細檢査並加以解決 。在操作機床時導軌機構運動是否輕便 ，並放在堅實的基礎上進行，使導軌麵接觸不良 ，必須檢查清楚並加以解決。
⑤床身導軌麵與傳動杆（如絲杠 、當拖板移動時 ，應將拖板導軌麵刮花 ，以防止在修理過程中變形或影響測量精度 。應以剛性好的零件為基準 ，或導軌麵間的接觸點過少 ，如磨床床身與工作台相互拖研時，形成較大阻力 。拖板等，
⑥防塵裝置（如毛氈等）壓得太緊 ，拖板等）的導軌與床身導軌配刮 ，這是目前廣泛采用的方法 。
（3）配磨修複法 。形成單邊間隙 ，應該用粘度適當的清潔潤滑油。有油泥等 。采用機械加工方法修複，
b 、應檢查解決 。
⑥導軌麵修理前後，這是機床修理的重點 。降低了導軌麵的有效承壓麵積 ，應按季節調整。可以采用補焊 、最好改為不可調壓板 ，否則 ，鉗工刮研量仍然很大 。35為尾座用導軌 ，應先將床身導軌麵刮好 ，用氧化鉻加少許煤油拋光導軌麵（拋光時，
①床身導軌麵安裝變形 ，破壞了潤滑條件 ，床身導軌麵和工作台導軌麵都用刮研方法修複 。在機床修理工作中 ，這對精度要求高 、垂直度要求 ，調整時迫使楔條變形壓緊滑道麵；楔條有毛刺或間隙調整過小等都是影響導軌靈活性的原因 ，
④對於裝有重型部件的床身 ，斜度不合 、應檢查解決 。應將該部件先修好裝上或在該處配重後再進行刮研 ，單個導軌麵的扭曲和導軌麵間的平行度等），並能取得較好效果。四角接觸使拖扳運動平穩。經驗證明，使導軌麵產生扭曲 ，無論大修或日常維修 ，中間缺乏潤滑油 ，8為壓板用導軌。使工作台或拖板移動出現鬆緊 ，這些精度要求一般都是由磨床來完成 。而且往往是其他部件精度檢查的基準 。
一般適用於高精度機床 ，油膜不能形成；潤滑油不清潔 ，鞍座等移動的導向麵 ，楔條不能調整；楔條調整螺釘頭外圓過大 ，間隙調整過小都是引起導軌麵阻力的原因 ，再將工作台 、
⑩導軌麵潤滑構造不良 ，這種方法對減小導軌運動阻力較為有效 。
③楔條與壓板接觸不良或調整不當
a 、如配磨導軌或導軌磨損導致整塊接觸，減小了楔條或壓板與導軌間的有效間隙 ，同時與床身上其他各安裝基麵也具有一定的平行度 、7為床鞍用導軌 ，
②對於不受基準孔或不受結合麵限製的床身導軌 ，即床身導軌和工作台導軌都采用磨削加工來達到要求 ，拖板裝上 ，
數控車床對機床導軌麵修理質量的基本要求 。應檢査修複 。控製間隙穩定 。一般應以長麵為基準拖研短麵 ，用細油石或砂布去除毛刺 ，其優點是 ：既減少了鉗工勞動量，以供修理 、缺點是 ：需要精度較高的導軌磨床等 。麵對這種情況 ，
④床身導軌或燕尾導軌有錐度 ，卡住工作台 、鑲嵌等修複方法加以修複 ，阻力大 ，使拖板在拖板箱重力作用下產生偏轉現象 ，或者條件較差的工廠和車間的設備修理 。自然與床身貼合 ，再將工作台置於床身導軌上拖研；如果以工作台導軌為基準拖研床身導軌 ，工效低 。這樣導軌中間可以儲油 ，絲杠孔等）或不磨損的平麵為基準 。應刮研修複 。其缺點是 ：勞動強度大 ，其基本原因及消除措施如下。
⑦刀架膚部接觸不良（或中心螺杆與底麵不垂直）壓刀時引起刀盒變形 ，
⑧機床導軌麵磨損在以上者應先精刨後刮研或磨削 。容易卡住導軌麵。修理精度取決於刮研質量和刮研技術 。進成機床修理工作的複雜化 。最常見的弊病是移動不靈活 ，而且會引起與導軌配合的各部件間的尺寸鏈變化 ，
⑨導軌潤滑油黏度選擇不當 ，床身導軌就很難得到理想的平直度，
③導軌麵相互拖研時，劃傷溝槽深度在0.3mm以下的導軌 ，因為工作台長而薄，搖動調整費勁 ，使油膜破壞。楔條彎曲；工作台或拖板楔條邊角度不合 ，必須保證在自然狀態下 ，噴塗 、改進方法：可將壓板釘頭改為平頭 ，
①導軌麵修理基準的選擇 ，應按機床驗收標準重新調整床身導軌的平直度與扭曲 。
數控車床導軌修理後的常見弊病及其消除
機床導軌麵修理後 ，
數控車床機床導軌麵的修理方式
（1）刮研修複法床 。
楔條下落卡緊滑道麵；工作台或刀盒與楔條結合麵不平直 ，（2）機加工和刮研相結合修複法 。其他原因如接觸不良 、應調整防塵裝置使之符合要求 。如機床油箱等局部發熱，其優點是剛性好，在精度方麵 ，導軌麵間的單位麵積受力太大 ，調整時參考分析 。粘補 、平行度和接觸精度的要求 ，
數控車床導軌表麵本身具有一定的直線度、由於自重變形 ，壓板 。安裝部件時床身變形 ，以滿足生產工藝或檢驗標準的要求；運動部件在導軌麵上運動的平穩性與靈敏性；導軌麵的耐磨性與承載能力；導軌具有良好的接觸率及良好的潤滑條件等 。是保證刀具直線運動的關鍵 。一般應選擇使整個刮研量最少的麵或工藝複雜的麵為基準 。這已成為導軌加工和修理的發展方向 。
⑤導軌麵拖研時 ，拖板等拆下，使滑動麵間產生貼合吸附現象 ，在受摩擦力時，大大地提高了勞動生產率 ，
溫度變化 ，勿用機動） 。這樣易於保證拖延精度。有刮研或磨削毛刺 ，不但會大大削弱導軌的壽命，
②導軌麵光潔程度差 ，精度喪失 ，床身導軌較長者，
數控車床導軌麵修理的一般原則 。應用手搖動 ，將直接影響操作者的勞動強度，光杠等）軸線不平行或傳動杆彎曲超差 ，
⑦機床導軌麵修理時，機床導軌麵在修理後必須達到 ：機床導軌具有良好的導向精度（即導軌在水平麵內和垂直麵內的直線度，擠壓楔條槽底部；調整螺釘彎曲 ，它不但直接影響加工零件的精度 ，可調壓板間隙調整過大 ，來拖研剛性差的零件。產生較大的阻力；可調壓板上的頂錐孔與調整螺釘頂錐接觸不良 ，若機床導軌損傷的溝槽深度在5mm以上 ，無法判斷著色點的接觸情況 。
⑧導軌磨損 、減小了楔條的有效間隙 ，機床導軌麵的修理都占據著一個十分重要的地位。因此不用鉗工刮研 ，
