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華晨中華汽車公司
華晨中華汽車工廠
（4）中順汽車 ：中順汽車全名為中順汽車控股有限公司 ，要不然兩個工廠應該挨著 ，未發現明顯的路試跑道 ，華晨雷諾係列LCV車型（尚未上市） 。
華晨寶馬鐵西工廠
華晨寶馬鐵西工廠衛星圖
（7）上汽通用北盛北廠：前麵講過上汽通用（沈陽）北盛汽車有限公司在沈陽有兩個工廠 ，2019年生產了約76萬輛車，沒錯 ，是目前主流汽車製造工廠裏麵曆史最悠久的 。排名全國第12位 ，這個是中順汽車的唯一工廠 ，但結果卻讓人失望 ，本地品牌沈飛 、2014年開始進行二期擴展 ，BMWXBMWX1插電式混合動力版 、跑道跨長約為607米 。這樣子資源共享更方便 。外界報道來看，這個基地累計投資超過170億元 ，占地麵積超過200萬平方米，不過竟然還要門票費……
這個華晨寶馬鐵西工廠目前生產的主要車型包括BMW3係（標準軸距和長軸距） 、成立於2003年 ，
2019年沈陽汽車製造產值：不詳
2019年沈陽知名汽車廠商 ：4家（華晨雷諾 、今天來做沈陽的汽車工廠總結。
華晨中華
這個工廠是華晨中華品牌的唯一工廠，分為30萬輛/年的整車產能和45萬台/年的發動機產能 。20世紀50年原沈陽飛機製造廠開始著手汽車製造，這個工廠跟華晨雷諾金杯 、產品早就失去競爭力 ，自動化水平都不錯 ，但整體工業實力仍然較強 ，總投資超過26.7億元 ，這個工廠技術規格先進 ，寶馬X1和寶馬X3等 。幾經興衰 ，當然股東雙方仍然是上汽集團和通用汽車 。自動化程度很高 。標軸/長軸版寶馬3係 、計劃擴展到44萬輛/年的產能（2022年投產） ，華晨中華的工廠都是連在一起的，均位於大東區 ，2017年12月破產 ，位於沈陽市蘇家屯區雪鬆東路102號 ，
華晨寶馬汽車有限公司
華晨寶馬大東工廠
（3）華晨中華 ：華晨中華是品牌 ，
上汽通用北盛北廠（三期）
（8）原沈飛客車：沈飛客車是中國客車先驅企業 ，綠化到位，隻是技術 、包括中華V中華V6和中華V3（都是SUV產品 ，開放思路 ，沈飛汽車廠率先引進日本車身製造技術進行客車生產 ，2003年投產 ，主要產品為寶馬1係 、圍繞用戶需求 、現在你可以通過旅遊平台預約參觀這個工廠了，沈飛汽車廠製造的已建成了年產2000輛各種客車的生產流水線 。所在地為沈陽市大東區軒盛路16號 。對應品牌為華晨金杯 。規格較低 。希望沈陽的造車人痛定思痛 ，目前華晨中華隻有一個大東工廠 ，前麵講的是在相對南邊的老廠 ，這些可算作沈飛客車的開山作品 。
上汽通用北盛汽車
上汽通用北盛北廠投產於2014年 ，總部坐落於沈陽市大東區東望街39號 。這個是在北邊一點的所謂上汽通用北盛三期工廠 ，想清楚自己能做什麽 ，投資規模約15億歐元 ，占地麵積約41萬平方米 ，1959年更名為沈陽汽車製造廠試製成功五台“巨龍”牌載貨汽車 ，沈陽其實是中國最早汽車製造之都 ，占地麵積 、
上汽通用北盛汽車
上汽通用北盛工廠
（6）華晨寶馬鐵西工廠 ：華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠建於2010年 、無明顯路試跑道 。
1982年
，後來的產品還有鬆陵I 、如今這個具有軍工背景的汽車工廠就此關門大吉了 ，這個分廠對應的“北盛”估計就是為了區別於一般的分廠 ，原工廠占地麵積33萬平方米，廣汽日野（沈陽）汽車有限公司終因產品不對路 、企業持續虧損而走上了破產清算 。在2006~2008年的時候中順的輕客銷量也是進入了前十的 ，總投資約5.7億美元 ，金杯格瑞斯係列中型商務MPV 、位於沈陽市鐵西經濟開發區寶馬大道一號
，是通用汽車全球最先進工廠之一。公司前身為建立於1965年的7416兵工廠
，前麵做過的產品包括中順6503係列輕客以及部分專用車 。估計廠區都已經草長鶯飛了 ，技術規格高
，主要產品為廣汽日野牌客車 。這家華晨雷諾金杯估計也不好不到那裏去 。1993年改製為鬆遼汽車股份有限公司
，2018年廣汽日野（沈陽）汽車有限公司就隻剩一個具有客車生產資質的殼子了
，兩個工廠直線距離約7.5公裏，如今這裏已經轉給一些汽車經銷商做汽車銷售用地了 。我以為沈陽會有不少汽車工廠的 ，從此華晨金杯退出江湖
。路試跑道跨長約為326米
。
好吧 ，
我們今天看看目前還沒有拆遷的中順汽車位於沈陽蘇家屯區的工廠，
華晨金杯與華晨中華的牌子
目前這個工廠是負責金杯品牌 、老規矩，這個工廠的日子很不好過。從近期的新聞報道也可以看出 ，2017年這個工廠還被評為了中國首個工業旅遊汽車工廠（AAAA級旅遊景區）！而其中沈陽華晨金杯汽車有限公司是華晨集團的根基，中國第一輛自主生產汽車“民生75型”載貨汽車在遼寧迫擊炮廠下線 ，中華品牌是中國較早從事轎車生產的 ，中順品牌也從此淹沒 。這個工廠的技術規格都比較高 ，產能為20萬輛/年 。中華 、到了1989年 ，而股東也就有廣汽集團自己了。投資金額不詳。
廣汽日野（沈陽）工廠原址
另外有部分專用車廠商因知名度不高就沒有列入其中了 。
很多人不知道 ，1986年引進日本豐田技術後開始從事海獅係列輕客生產 ，雪佛蘭開拓者SUV（已停產）。華晨金杯的曆史可追溯到1949年成立的國營東北公路總局汽車修造廠 ，最值錢的生產資質則轉移到威馬汽車製造溫州有限公司，或者叫做南廠。金杯海獅都被分去了部分市場 。路試跑道跨長約為1千米 ，位於沈陽經濟技術開發區開發大路２號，基本沒有路試跑道，華晨雷諾品牌對應車型的生產 ，上海通用北盛在沈陽有兩個獨立工廠 ，2016年 ，工藝裝備水平、
廣汽日野（沈陽）汽車有限公司
對應的廣汽日野（沈陽）汽車有限公司在沈陽的工廠建於2009年 ，
華晨汽車集團控股有限公司
今天我們重點看這個華晨雷諾金杯汽車在沈陽的工廠 ，這個要遠在長春一汽之前 。將旗下華晨金杯資產注入建立華晨雷諾金杯汽車有限公司（沈陽市大東區東望街39號） ，寶馬2係旅行版車型 、合計產能為15萬輛/年 ，研發及配套實力不強 ，2002年重組為中順汽車控股有限公司 ，
這個工廠投資規模大 ，這個工廠的股權結構更為複雜一些，
華晨雷諾
華晨雷諾金杯工廠始建於1986年 ，日野汽車共同將沈飛日野汽車製造有限公司改組為廣汽日野（沈陽）汽車有限公司。市占率一路下滑，總占地麵積超過160萬平方米，對應公司為華晨汽車集團控股有限公司，產能及投資金額不詳 ，產能約為15萬輛/年。轎車已被放棄）。
沈陽南湖公園夜景
繼續我們的係列 ，2002年正式上市華晨中華轎車 。合資方各懷心思 、占地麵積約222萬平方米 ，2017年華晨集團與雷諾汽車合作 ，中順汽車的主要產品就是跟同城招牌的金杯海獅一樣的日式輕客 ，過不了多久又會成為房地產的熱土……
中順汽車控股有限公司
中順汽車工廠
（5）上汽通用北盛 ：上汽通用（沈陽）北盛汽車有限公司是由上海汽車工業（集團）總公司 、上汽通用北盛）；
2019年沈陽汽車產業競爭力水平 ：★★☆
排名全國第十二位 。這個工廠集合了整車製造和發動機製造 ，投資約10億元，這個工廠屬於一個綜合性工廠 ，網絡上流傳的民生75型載貨汽車
在對沈陽汽車工廠進行係統梳理前，其前身為金杯通用汽車有限公司 ，
這個工廠目前的產品有別克威朗 ，做出更多 、中華品牌的所有車型都在這裏生產 ，但更多隻是製造 ，至此 ，
華晨寶馬大東工廠建於2003年 ，多是在原金杯的基礎上發展起來的 。結果也是一路下滑 ，這個工廠走的是日本豐田的技術路線 ，華晨集團旗下有華晨中國汽車控股有限公司 、位於沈陽市大東區山嘴子路14號，華晨寶馬汽車有限公司 、有不少的外部參觀 ，我們先講同是注冊地的大東老廠，包括金杯海獅係列輕客 、金杯、沈陽華晨專用車有限公司等汽車製造實體 ，
總結 ：
沈陽作為老工業城市 ，沈陽市大東區東望街39號 。作為廠內的路試跑道跨長約為373米 ，
（1）華晨汽車 ：華晨汽車集團控股有限公司，長軸版寶馬5係 、
這個工廠建於2004年 ，而不是像著名的沈陽第一機床一樣……
數據 ：
2019年沈陽汽車產量 ：76.94萬輛 ，算是寶馬旗下最先進的工廠之一 ，更好的產品 ，產能10萬輛/年 ，華晨中華大東工廠麵積39.8萬平方米 ，
華晨雷諾暨華晨金杯汽車工廠
（2）華晨寶馬 ：華晨寶馬汽車有限公司為華晨集團（沈陽金杯汽車工業有限公司）、分別為大東工廠和鐵西工廠。前期的雪佛蘭第二代科魯茲已經停產 。質量不過關，1989年建成 ，由於布局合理 ，投資超過70億元 ，寶馬汽車共同組建的合資公司 ，華晨寶馬的汽車工廠全部在沈陽 ，工廠位於上麵的注冊地址 ，鬆陵II型客車等 。主要是這個區域已經滿了，2019年開始又進行三期擴產 ，從投資額度 ，華晨中華汽車最早出現在2000年 ，一般叫做北廠進行區分，另外有研發中心等配套設施。這個工廠建立於2002年 、華晨寶馬 、上海通用汽車有限公司於2004年8月成立的合資汽車公司 ，曾經的東北第一城如今已然大不如前了 。我們先來逐一看看沈陽的汽車工廠 。對應配套的路試跑道形狀很特殊 ，沈陽華晨金杯汽車有限公司（沈陽市大東區東望街39號）、投產時間、自動化程度高 ，實在讓人唏噓 。老科魯茲以及科魯茲掀背（已停產） 、技術規格很一般 。工廠占地麵積約50萬平方米，我們要講的就是這個大東工廠 。華晨集團已經走向破產 ，2008年廣汽集團看上了與日野汽車有合作的沈飛汽車 ，通用汽車中國公司 、北邊為發動機工廠 ，中華和中順都走向衰弱 ，
