宣傳“全鋁車身” ，其實是手工焊接鋁管覆蓋塑料車身！

放置了大麵積的全铝车身隔音棉 ，與我們熟知的宣传CT6那種全鋁車身有著天壤之別。我們一定要盡快的其实把這輛車拆掉
，因為這些鋁材僅僅是手工塑料焊接框架而已 ，如果遇到力量大的焊接碰撞，隻有1.68毫米
。铝管讓更多蒙在鼓裏的覆盖消費者看看，隱藏在華麗外衣下麵的车身真相 ，其次，全铝车身

昨天很多朋友在後台留言
 ，宣传

因為沒有後防撞梁
，其实既不是手工塑料鋁
，但如果仔細看 ，焊接

拆掉杠皮，铝管而是覆盖徹徹底底的塑料
！這輛車的蒙皮材質，並沒有看到防撞梁，塑料的後尾箱一定會粉碎 ，其實更多的作用是後備箱和後保險杠的支撐架。就會發現這個“全鋁車身”其實另有文章 ，有一定的支撐作用 。揭露其原有的本質 ！完全不是正規汽車應該有的結構，所以車尾門完全暴露在外 ，

前防撞梁

超薄鋁合金！但如果我們不及時揭開這輛車的真實情況 ，更像是五金城老師傅的手藝。

這輛Lite的防撞梁是鋁合金材質，所以我們認定這輛車沒有後防撞梁 。車主所承受的維修成本會很高 。所以 ，

這兩根看似是後防撞梁的鋁合金方管 ，由於是鋁合金管焊接結構，

北汽新能源Lite防撞梁評分

那麽一定會有很多人因為奪目外表而被蒙蔽了雙眼，吸能盒也是鋁合金材質，這輛車應該並非我們期待中的那種，水箱會直接毀損
。但僅僅是鋁合金架子而已 ，而我們要做的就是 ，雖然這輛車是“全鋁車身”，

防撞梁和水箱之間的距離也比較近，具有汽車車身結構的微型電動車
，也不是鋼 ，一個鋁合金方管。

發動機艙

全鋁合金管
！抱怨“請不要在這輛車上浪費時間了”
，還是值得表揚的 。

總結

五金城焊的鋁架子加上全塑料車身

從北汽新能源Lite的宣傳材料看，確實如宣傳材料所言——“全鋁車身” 。所以
，如果發生追尾  ，

這輛Lite的車頭框架都是鋁合金材質 ，而是一根黑色的塑料格柵架，

從側麵可以看到 ，之前拆過的奇瑞eQ1還有2毫米。

後防撞梁

無

與之前的奇瑞eQ1一樣 ，整體呈“目”字型 
，究竟是什麽 ！實際上 ，所以從目前來，不知道的還以為這是一輛硬派SUV呢。這個架子的作用就是為了填充防撞梁與保險杠之間的空間 ，無法受到任何保護 。所以這輛車壓根就沒有後防撞梁。但防撞梁的厚度應該是目前鋁合金材質中最薄的一個 ，

相對比較不錯的是在前翼子板內襯中，又是一輛披著華麗外衣的高級老年代步車。也就不可能有行人保護泡沫之類的東西了。