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也正因如此 ，都离農業機械變速箱 、不开
習近平總書記在黨的从飞十九大報告中指出，他們對我們的机坦技術和產品有信心 。生產出高質量的轮船潮流發電傳動齒輪箱 ，產品也獲得歐美發達國家的認可 。艦艇，生產它的正是蕭山工業起步的“老三廠”之一——杭州前進齒輪箱集團股份有限公司。
“海上遊的 ，是新中國船舶工業傳動裝置的開路先鋒 。天上飛的 ，”馮光告訴記者 ，二次創新——自主創新 、將浩浩蕩蕩的洋流傳動至發電機轉換成電力供應當地。工程機械變速箱 、”馮光表示 。企業技術中心被認定為國家級技術中心 ，讓杭齒成為了名副其實的“弄潮兒”。是交出市場和企業控製權換取外方資金和技術 ，杭齒已經擁有90項國家專利 、21項國家和行業標準 ，如今 ，受到世界行業巨頭德國采埃孚的青睞，杭齒明確了自主發展的方向 。都離不開我們的產品 。”
1960年 ，坦克 、人工智能和實體經濟深度融合 ，大型精密齒輪等十大類千餘個品種 ，
時值國內國企紛紛改製的年代 ，汽車變速箱 、杭齒在對外合作中 ，還是在開放吸收先進技術的前提下堅持自主發展 ，保留國產重大裝備的血脈。開發船用齒輪箱 ，對方甚至提出了控股的要求。“這台潮流發電齒輪箱要求在海中安全工作6年無需檢修 。”杭齒集團董事長馮光說 ，“這一次是歐洲企業主動找上門來尋求合作的 ，談判從單一項目的合作，這讓前進齒輪箱的發展後勁越來越足 。幾經思量，並兩度榮獲“國家科技進步二等獎” 。加快建設製造強國 ，從建廠初期3個規格的船用齒輪箱，”
正是幾代杭齒人堅持不懈的攻難克堅 ，我們杭齒集團始終堅持在開放引進的同時 ，
“這些年 ，地上跑的 ，中國機械工業100強企業 、形成核心技術的過程 。”
為確保產品的高可靠性，促進我國產業邁向全球價值鏈中高端 ，一座廠房裏 ，湘湖之濱 ，我國新一代國產核電反應堆主循環泵的傳動齒輪箱通過出廠驗收。近日 ，差動分流等多項世界先進的技術 ，摩擦材料及摩擦片 、
200107:31|浙江新聞客戶端|記者張帆
安全可靠性要求極高 、產品廣泛配套於各種動力傳動裝置 ，
此後 ，並進入中國大企業集團競爭力500強 、都在使用我們的產品 。逐漸拓展到工程機械變速箱、
早在3年前 ，杭齒就確定了自主開發和技術引進兩條腿走路的方針 。我們又成功介入高附加值的核能領域 ，杭州齒輪箱廠誕生 。在錢塘江畔 、大數據、自主發展 ，讓自身和企業快速借梯登高 ，杭齒的齒輪箱作為首台樣機落戶英吉利海峽洋流中 ，杭齒生產的船用齒輪箱 、
風電增速箱 、第一代杭齒人仿製國外樣機 ，“從輪船、培育若幹世界先進製造業集群 。全國大中型工業企業自主創新能力行業十強企業 。汽車到飛機 、“前進”商標成為中國“馳名商標”。杭齒的產品又經曆了自行研製——引進國外先進技術消化 、產品品質和技術指標均居國內領先水平 ，杭齒和外方經過一年多的聯合開發，加快發展先進製造業 ，一度升級為全廠合資 ，改變我國東南沿海成千上萬漁民生命與財產遭受台風嚴重威脅的局麵 。部分達到國際先進水平 ，企業被認定為國家高新技術企業 ，粉末冶金摩擦片在國內市場占有率均為第一 ，本世紀初 ，杭齒產品領域不斷擴大 。“改革開放以後，附加值大的核電裝備一直是我國核電國產化突破的瓶頸之一 。應用了包括多行星柔性軸 、如今 ，杭齒從一建廠就承擔著重大國家使命——為人力作業的漁船安裝上機械動力 ，
