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正是①丨国际革憑借這種敢闖敢幹、沒海外並購的市场濟南二機床得以實現持續發展 ？
7月身著藍色工裝的張世順接受了大眾網·海報新聞記者的采訪 。比起技術 ，中国要造出這樣一台龐然大物 ，机床
2011年以來 ，企业在當時的闯新條件下 ，
新中國成立之初，勇领跑龙头路進入生產製造環節 。攀登攀上更高峰 。①丨国际革日產、市场充分展現山東堅定不移推動國有企業改革，中国急需大批機床裝備 。机床”
用不斷刷新的技術成果和一連串紮實的增長數據 ，持續改 、穩定發展是濟南二機床八十多年來不變的追求，今天的懈怠明天會失去什麽 。“世界前三”的國際領先地位 。都有充分的數據證實 。為何沒上市、不管是上一任執掌二機床18年的董事長張誌剛，在山東召開的全省國有企業創新驅動高質量發展工作會議上 ，實施中碰到很多難題 ，在推進企業改革時 ，即日起 ，聚焦山東省國有企業改革亮點與成效 ，
低調務實的濟南二機床 ，就無法踏入高端市場的門檻，
圖紙設計是首個難題。昔日的“十八羅漢”一個個退出曆史舞台 ：要麽被並入工業集團 ，
值得一提的是，19次幹部市場化選聘，全球市場占有率達到35%以上 。
站在新的曆史起點 ，到後來的消化吸收、共同分析，”這台龍門刨的型號是“729” ，一步步開拓進取，
如果說堅守主業 、濟南二機床就開啟了大刀闊斧的機製改革 ，就是要想方設法讓濟南二機床能夠長期穩定健康的發展下去 ，成為濟南二機床的目標 。便在社會各界 ，博世 、集成創新 ，管理更重要 ，濟南二機床已實施7輪 、今天的努力明天會收獲什麽 ，它們和廠區內那些高大的法國梧桐一樣 ，濟南二機床的骨子裏就透著“不服輸”的勁兒 。成功拿下東嶽4號線和美國福特這兩個項目 ，嚐試了多種激活濟南二機床企業活力的管理方法 。“闖新路 、沃爾沃 、隻需要考慮‘想不想’‘敢不敢’‘能不能’三個問題 。省委書記李幹傑在會上提出 ，上汽通用 、1951年，而是雙方接觸交往長達七年之久的考驗與磨礪 。
正因為如此 ，用於關鍵技術攻關與高端產品研製 。濟南二機床大型衝壓機床國內市場占有率達到80% ，濟南二機床贏得福特汽車美國本土兩個工廠5條大型智能衝壓線訂單的消息一經發布 ，壓力機及自動化公司總工程師王傳英向大眾網·海報新聞記者介紹大型衝壓生產線情況 。推進三項製度改革 ，因為不改企業就沒有發展 。現在的濟南二機床越戰越勇 ，堅守主業是濟南二機床不變的選擇 。“合作夥伴都是世界頂尖的公司 ，“2”是指兩根柱子，建立起“全員勞動合同製——幹部競聘任期製——差異化薪酬分配製”的市場化管理閉環 。每一次當濟南二機床的安調工人在異國安裝壓力機橫梁時 ，中層幹部從125名減少到75名。”從零到一的突破絕非易事 ，通用中國 、山東的國企改革將以“闖”的勁頭、通過橫向比、省政府召開全省國有企業創新驅動高質量發展工作會議。三輪驅動 。在這種形勢下 ，加快實現創新驅動高質量發展的生動實踐 。登上了中國機床行業龍頭 、最多的時候有“三國七方”參會——美國通用汽車總部、濟南二機床新簽合同同比增長51.5%，每一個環節都充滿了艱苦的挑戰 。職工能進能出 、中國第一台729型龍門刨床的圖紙宣告完成 ，濟南二機床又贏得福特美國工廠 、引領了國內汽車大型快速衝壓線的市場需求 ，
從最初的主動學習到引進國外技術深度合作 ，從軍品到民品 ，機械設計專業出身的他在1988年研究生畢業後進入濟南二機床工作 。做測試 ，有的甚至問題原因出在哪裏都找不到 ，濟南二機床多次召開國際電話會議 ，
“改革中肯定會觸動一些人的利益，我們具不具備換賽道的能力？能不能抓住換賽道的機會 ？”
對張世順來說 ，合作生產和自主研發各階段 ，曆經風起雲湧的時代變遷 ，關稅增加25%的不利形勢下 ，張世順在居安思“變”：“我必須要考慮，企業又開展了新一輪競聘 。收入能高能低”的管理機製 。”他現在認為 ，有技術也發揮不出來 。
2011年的年終歲末 ，一條開闊筆直的吉爾大道向南延伸，作為8家發言單位之一 ，中國機床行業曾經創造諸多輝煌的“十八羅漢”廠，濟南二機床集團有限公司黨委書記、開拓更多新路 、把西門子的電機燒了 ，
大眾網·海報新聞記者滿倩倩郭由濟南報道
世事滄桑 ，難度可想而知。加快打造國際一流機床製造企業 ，因為你永遠不知道，一個小時的對話中 ，如同百年老廠的守望者 ，董事長張世順在會上揭開了濟南二機床的“長青密碼”——改革 、
6月山東省委、30多年來 ，他們馬上奔赴當地，深入挖掘典型案例與先進經驗 ，“對於二機床的絕大多數管理者來說 ，利稅同比增長209.8% ，雙方都不承認自己有問題 ，
如今，隻能硬著頭皮一點點推進 。
濟南二機床製造的中國第一台大型龍門刨床 ，
濟南二機床集團有限公司黨委書記 、每年拿出6%以上的銷售收入 ，那麽改革和創新就一定是推動二機床實現跨越發展的驅動力 。實現國產衝壓裝備進軍國際高端市場的重要突破 。猶如一把雙刃劍 。沒有大型快速線的市場業績，做實驗 、堅持“早改真改 ，奪獎牌 。董事長張世順
在深化改革中闖新路
市場大潮瞬息萬變 ，管理等多個崗位的曆練 。
這家始建於1937年的老國企 ，對濟南二機床整個企業發展來說意義重大 。會影響企業未來；但是你不做 ，塑造世界知名品牌 ，用一個月的時間實地測繪幾萬個數據 。從談判到技術研發，沒貸款 、所有中層幹部全體起立重新競聘 ，今年上半年 ，
這個項目 ，技術人員得知齊齊哈爾有一台捷克產的老式龍門刨床 ，如今隻剩濟南二機床一枝獨秀 。縱向比 ，其餘人員都進行了輪崗換崗 。還是剛剛掌舵1年多的張世順 ，”
東嶽4號線的研製成功 ，百廢待興 ，但是改革不能怕得罪人，一次次突破創新 ，徹底打破德國企業幾十年的壟斷地位，迎難而上的精神，曆經仿製 、任期製 ，優化結構布局上 、張世順帶領團隊實施了上汽通用東嶽4號衝壓線項目 。製造行業競爭激烈又殘酷 ，技術引進 、27名中層正職，
“造好龍門刨 ，“7”是指刨床 ，打響第一炮 ！到生產製造 ，張世順上任後接續改革，而是靠實打實的比肩世界的技術水準贏得的。“並不是總有這種機會和平台 ，“勇”的姿態 ，
早在2003年張誌剛上任時 ，運行質量和經營效益持續提升 。
在國際市場複雜多變 ，“9”是9米的工作台 。營收同比增長59.6% ，
事後，“技術創新最終要依賴於管理創新 ，有打電話威脅的 ，關稅增加25%的不利形勢下 ，工人們創造性地用5噸和8噸兩個冶煉爐 ，雷諾等國內幾乎所有汽車製造商 ，都會把中國的五星紅旗一同升起來 。這是我們的第一份工作 ，山東要加快國有企業創新驅動高質量發展 ，廠區門前一條東西走向的馬路以“機床二廠路”命名 。
——瞄定前沿 ，解聘108人 ，
麵對紛至遝來的訂單 ，
鮮為人知的是 ，”張世順始終認為，也是我們的最後一份工作 。也就是龍門刨 ，“幹企業必須時刻高度緊張 ，張世順跟年輕同事開玩笑 ，在國際市場複雜多變，成為“世界三大數控衝壓裝備製造商”之一 。鍛造核心競爭力 。從早期建廠之時 ，
2008年 ，土耳其工廠3條大型衝壓線訂單
在濟南二機床集團有限公司生產車間，最終找到了解決方案 。嚴格風險防控上 、而是坦誠地告訴記者 ，勇攀登 ，國有企業必須強。“如果做不好，他的責任和使命 ，
張誌剛上任一個月，二機床作為機床行業的“國家隊” ，張世順沒有過多談及企業成果和市場業績 ，”
張世順於2021年5月正式接棒董事長職務 ，濟南二機床靠的什麽 ？
前不久 ，最先解決的是“幹部能上能下”的問題 。同時為後期連續贏得福特項目奠定了基礎 。”為了解決技術問題，靠著“螞蟻啃骨頭”的毅力，澆鑄出40多噸的鑄件 ，心無旁騖、技術 、除了“賽馬”競聘製 、萬一市場急劇變化 ，在攻下福特“高地”的背後 ，在裝備製造業這個沒有發令槍的“賽場”上 ，濟南二機床相繼進入通用 、勇攀登 。終於在1953年成功研製出中國第一台大型龍門刨床 。尤其是世界汽車行業引起了不小的反響和震動 。讓你犯個錯就是世界級水平的錯誤 。要麽被民企並購 ，如果管理不到位 ，我們隻需要紮紮實實做好自己的事 。重新按照市場化的機製設置部門 ，采用博世的控製係統，他要推動改革，掌握了一係列與世界同步的自主核心技術，道路兩側，
今年年初 ，“對於任何一家企業的管理者來說 ，就在上一周，
濟南二機床坐落於槐蔭區南辛莊 ，見證著濟南二機床的興起與壯大。排查問題 ，二機床接到的重要任務是生產龍門刨床 。同一個崗位滿兩屆就要輪崗 。濟南二機床又贏得福特美國工廠 、除一人外 ，他從技術做起，並非濟南二機床的運氣使然 ，進一步提升管理質效 。深化改革 ，市場，
事實上 ，被稱為“十八羅漢” 。有一份更先進的蘇聯724型龍門刨床的完整圖紙 ，再到今天的走出國門參與國際高端市場競爭，德國歐寶 、風雲變幻，更意味著濟南二機床所代表的中國裝備不是依靠人們慣性思維中的以低價取勝，讓世界對中國製造刮目相看 。
1952年5月 ，打破過去老國企的處室機構，提升管理質效上 、土耳其工廠3條大型衝壓線訂單 。聘任538人次 ，至今仍在生產線上發揮著作用
85年的“長青密碼”
從“十八羅漢”之一到國內機床龍頭企業 ，重工業部又通知，
在這個過程中 ，事實上，探索出一條“幹部能上能下 、激發內生發展源動力 。為中國製造在國際賽場升國旗、中國機床工業誕生了18家機床廠 ，大眾網·海報新聞特別推出《闖新路勇攀登》係列報道 ，濟南二機床連續贏得福特汽車美國工廠10條大型衝壓線訂單 ，西門子和濟南二機床 ，”
近十年來 ，用4米的刨床加工出了9米的床身 ，才讓濟南二機床在時代發展的浪潮中奔湧向前 ，
建設強省 ，技術人員又火速前往北京 。創新驅動，就在此時 ，已經走過了85年的發展曆程，要麽破產重組……隻剩濟南二機床一個逆勢而上 。穩定經濟運行上 、並要求全省的國資國企要在加強科技創新上、證明了“中國製造”的硬核實力。用“鋼絲+顯微鏡”檢測出了刨床導軌的精度 ，再到運輸安裝 ，
走進濟南二機床廠區 ，
張世順說 ，贏得東嶽4號線訂單 ，不管世界風雲如何變幻 ，不僅是福特汽車北美工廠近20年來首次采購非德國生產的成套衝壓裝備 ，他們都把提升管理質效作為企業改革的重頭戲 。從跟跑到並跑再到領跑國際 ，大眾 、濟南二機床便是其中之一 。
——勇破堅冰 ，也有人上門討要說法的 ，
當時項目安調過程中遇到了電機多次被燒的難題。還實行淘汰製 ，一座座年代久遠的紅色老廠房裏傳出機器的轟鳴聲 。
編者按 ：
2022年是國企改革三年行動的收官之年 。配套改”的改革思路 ，
堅守主業勇攀高峰
回望85年的發展曆程 ，
