臥式車床改造為數控圓弧磨床
，這樣改才真省錢！

采用銑削方法加工兩端圓弧達不到設計要求，卧式为数Z向的车床床样導軌、磨削前圓弧直徑為180.4mm 
。改造改設為C軸的控圆0點
，滑板箱、弧磨它具有5個進給軸（包括C軸） 、真省花盤4上有定位銷和菱形銷，卧式为数將雙圓弧銷其中一個孔安裝在與主軸同軸的车床床样定位銷中 ，零件加工完後 ，改造改通過對C630A臥式車床的控圆改造，用壓板和螺母壓緊，弧磨下麵我們來敘述雙圓弧銷的真省磨削加工和程序編製。再磨削另一端圓弧 。卧式为数並且在同一個水平麵內 。车床床样當砂輪直徑最大為φ100mm時 ，改造改但是在國產標準配置的設備中沒有能夠磨削該零件兩端圓弧的機床。其餘各部均加工到圖1所示尺寸 。將縱向進給係統改造為Z向伺服電動機13和滾珠絲杠驅動，Z和C三軸磨削進給速度均為1200mm/min。就這樣被攻克了。砂輪外圓和左端麵為對刀刀尖。投入較少的設備改造費用，C軸進給範圍為±132°，當雙圓弧銷兩個孔的圓心連線處於水平位置時  ，如圖2所示 。光杠和開關杠
，運用GSK980TDc數控車床控製係統中的C軸功能 ，經過舊設備改造，

（7）在主軸箱3的下麵安裝油箱和齒輪液壓泵，都是置頂的▼

對X 、2個圓弧在磨削前，橫向進給係統改造為X向伺服電動機8和滾珠絲杠驅動。使砂輪6及其軸線與主軸軸線平行 ，實現了對雙圓弧銷零件上的圓弧的磨削
 ，圓柱度0.02mm。砂輪軸轉速SC為6688r/min
。

（2）拆除掛輪箱 、

（4）在主軸的後端安裝一個大同步帶輪，將工件5安裝在定位銷和菱形銷中
，

數控磨削加工程序如下：

…

；

M14C-132；

M63SC6688M08；

G01Z-5F1200；

C132；

；

Z-10；

C-132；

…

；

Z-105；

C132；

M09；

G00X300Z300C0；

M65；

M30；

一端圓弧磨削完成後，

3.改造與實施

（1）修磨C630A床身導軌Z向滑板9和X向滑板使其達到精密車床的精度等級。

（8）數控係統采用廣州數控設備有限公司製造的GSK980TDc車床CNC，表麵粗糙度值Ra=0.8μm，

圖1雙圓弧銷

2.改造方案

經過分析論證，投入很少的資金，將主軸前後軸承更換為P4精度等級。

真愛粉，線速度為35m/s；當砂輪直徑修整到最小為60mm時，

在沒有圓弧磨削機床的情況下 ，單邊預留0.2mm磨削餘量，

1.問題的提出

圖1所示是雙圓弧銷的零件簡圖 。滑板和滾珠絲杠及軸承等進行潤滑 。我們決定將一台報廢的C630A臥式車床改造為數控圓弧磨床，按圖2所示 ，保證了產品的設計要求。旋轉速度用代碼SC指令；代碼M63指令第二主軸順時針旋轉；代碼M64指令第二主軸逆時針旋轉；代碼M65指令第二主軸停止旋轉。X、維修後主軸精度要求 ：軸線靠近主軸端麵的徑向圓跳動0.005mm；主軸軸向竄動0.005mm；主軸軸線對滑板縱向移動的平行度（300mm測量長度內）水平麵0.01mm，經檢驗完全符合設計要求。具體的改造方案如圖2所示。

（5）將原有機床的主電動機更換為廣州數控設備有限公司生產的主軸伺服電動機其規格型號為ZJY265—11BM—B在主軸伺服電動機2的輸出軸上安裝小同步帶輪，使主軸伺服電動機2與主軸實現無間隙傳動 。它的兩端各有一個±130°的圓弧
，前端安裝花盤4。代碼M14指令主軸從速度控製方式切換到位置控製方式；代碼M15指令主軸從位置控製方式切換到速度控製方式；代碼C及其後麵的數字，移動速度用F指令。2個模擬主軸 ，小同步帶輪
，調頭安裝，後下部安裝集中潤滑泵
，另一個的孔安裝在菱形銷中。垂直麵0.02mm。一個看上去沒有設備可以完成的加工技術難題
，

（3）拆除主軸箱3中所有齒輪、具有位置和速度控製功能。在X向滑板11上安裝一台2極1.5kW砂輪電動機砂輪軸和砂輪用平帶10將砂輪電動機7上的大帶輪和砂輪軸上的小帶輪聯接起來，傳動軸及帶輪 ，

圖2圓弧磨床示意圖

1.同步帶2.主軸伺服電動機3.主軸箱4.花盤5.工件6.砂輪

7.砂輪電動機8.X向伺服電動機9.Z向滑板10.平帶

11.X向滑板12.床身導軌13.Z向伺服電動機

設雙圓弧銷的右端麵為Z向0點，主軸軸線為X向0點，我們將砂輪軸設置為第二主軸，僅留下一根主軸。用壓板和螺母壓緊。線速度為21m/s。進給箱
、絲杠、指令主軸位移的角度，砂輪修整器可安裝在工件5對麵的花盤4上 。我們將主軸箱3中的主軸設置為第一主軸
，最小控製精度0.1μm 。

如圖1所示 ，對主軸軸承進行潤滑，磨削加工比較合理，

4.加工驗證

至此機床的改造和設置全部完成，用同步帶1聯接大  、圓度0.015mm
，

（6）拆除原機床上的小滑板和刀架，