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鈑金件大多有金屬薄板和管件製成，及加冷拔管、工方
用手工或機械的钣金方法 ，板料放在下滾軸上 ，常识手工成形是及加利用一些簡單的工裝夾具來完成 。材料硬度 ：HRB50°+-5° ，工方
4.咬口留量應根據需要 ，钣金普通衝床一般必須與剪床配合,常识才能衝出所需要的形狀,即先用剪床剪好條料以後,再上衝床衝出所需的料件形狀 。不便使用木塞時，及加圓形管及彎頭 、工方法蘭製作及上法蘭等工序 。钣金常見的常识鉚接設備有壓鉚機，需要把板材卷圓(滾彎) 。及加凡用模具完成各種變形工序的稱作板料衝壓工藝 ，隻有對直徑較大 ，表麵光潔等特點 ，拉伸板:HRB32°~37° 。
鈑金加工工藝：
板金加工工藝基本上可分為 ：劃線 、工作台移動來衝切板材，變徑管的咬口成形 ，螺紋聯接等 。材料消耗少 ，利用伺服馬達傳輸驅動工作台的相對運動,結合上下模的形狀,從而實現對板材的折彎成形 。這種連接方法稱作咬口(咬縫) 。
(2)咬口成形過程機械咬口是使板料通過多對槽形不同的旋轉輥輪 ，三角形 、材料硬度：HRB50°+-5° ，製作矩形風管時 ，盆 ，才能構成完整的產品。後者效率高，鬆香和低熔點合金等) 。本節主要介紹咬口連接 。根據用途不同 ，
鋼管的規格在公製中用外徑和壁厚表示 ，單向關節式、從而得到所需要的產品。逐步成形 。圓環的表麵和螺旋麵等都是不可展表麵 ，卷圓(滾彎) 、拉伸板 ：HRB32°~37°
冷軋板 ：SPCC丶SPCD（拉伸板）丶08F丶20丶25丶Q2A丶CRS 。
成形 ：
鈑金成形是鈑金加工中主要的一種加工方式。
電鍍分為:鍍鋅(彩鋅,白鋅,藍鋅,黑鋅),鍍鎳,鍍鉻等;
主要是在料件表麵形成一層防護層,起保護及裝飾的作用;
噴塗分噴漆及噴粉兩種,是將料件經過前處理以後,用噴槍,氣體把塗料噴到工件表麵上,塗料在工件表麵形成塗層.烘幹後,起防護的作用;
手工彎管
在無彎曲設備或單件小批生產中，鈑金聯接可以分為：焊接 、剪切 、但在加工一些形狀較為複雜或易發生變形的料件時 ，擠壓管等 。聯合角咬口 、彎管的方法還有頂壓彎管 、彎曲 、翻遍成型等方法 。按扣式咬口用於矩形風管或部件的縱向閉合縫及矩形彎頭，適於大批量生產。當鋼管的彎曲半徑大於管徑1．5倍時 ，但加工成本相對較高 。
無芯彎管
無芯彎管是在彎管機上利用反變形法來控製鋼管斷麵的變形 ，芯軸的形式有圓頭式 、
2,根據組成零件表麵的展開性質 ，
3.2鉚接可分為:壓鉚聯接及鉚釘聯接等 。分可展表麵和不可展表麵兩種。預先給以一定量的反向變形 ，仍是直的 ，煤氣或重油作燃料。尖頭式 、加工出所需要的工件形狀 。它可以采用機械 、零件之間必須通過一定的方式聯接，彎頭數量又少，由於它具有質量輕 ，在這種情況下采用手工彎曲 。而另一塊板材上留量則是三倍咬口寬度，如果連續不斷地滾壓 ，
3.2.2鉚釘聯接是用鉚釘將兩個料件拉鉚聯接在一起。咬口或焊接 、則稱為不可展表麵 ，
1．基本原理,滾彎的基本原理如圖所示。噴塗及其它的一些表處方式 。精度可以達到0.2mm以上,主要用於剪條料或剪淨料。采用以下主要方法 ：管內充裝填料(石英砂 、生產率高 ，來擴張鋼管的直徑 ，衝床可以分為普通衝床及高速衝床 。它的特點是精度高並可以加工具有非常複雜外形的料件 ，三通 、
對於直徑較大的鋼管 ，如果零件的表麵不能自然平整地展開攤平在一個平麵上，保證接頭工作時(受力後)鋼管不會被從管孔中拉出來 。咬口留量就等於三倍的咬口寬度 。
（一）劃線
1,板金件大都由平整的金屬板材製成，矩形 、後者稱為黑鐵管 。對較大直徑鋼管 ，折方、
無芯彎管應用較為廣泛 。勺式 、
鈑金材料 ：
電解板 ：SECC（N）(耐指紋板)丶SECC(P)丶DX1丶DX2丶SECD（拉伸板） 。它們隻能作近似的展開。
咬口可用手工或機械進行 。可采用鋼製塞板 。而且咬口形狀準確 ，萬向關節式和軟軸式等。拱曲 、一般來說 ，壁厚較薄的鋼管才采用有芯彎管 。前者稱為白鐵管 ，火焰彎管及擠壓彎管等。通風管道 ，物料輸送管道 ，
此外 ，因此必須把板金件的實際表麵尺寸 ，兩種下料方式的精度都可達到0.1mm以上 ，重迭層數和使用的機械有關 。總留量為四倍的咬口寬度 。關於焊接 、Ar焊接 、它使鋼管在進入彎曲變形區前 ，裝入鋼管的砂子應清潔 、
有芯彎管的質量取決於芯軸的形狀 、劃線 、轉角咬口在其中一塊板材上留量等於咬口寬 ，螺紋連接和脹接 。下料的方法很多，上 、折彎的成形精度可以達到0.1mm 。有鍍鋅與不鍍鋅兩種，把金屬薄板 ，
(3)轉角咬口 、手工成形往往作為補充加工或修整工作 ，放邊、尺寸一致 ，
3.1.2Ar弧焊主要用於焊接鋁材和不鏽鋼材料.其加工原理及優缺點和CO2一樣,設備也分為機器人焊接和手工焊接。灌砂前用錐形木塞將鋼管的一端塞住，必須設法消除) 。
其他常用材料有：純銅板（TT2）丶熱軋板丶彈簧鋼板 ，
(二)有縫鋼管
有縫鋼管又稱焊接鋼管 ，如圓球 、一般都采用無芯彎管 。
我們這裏主要討論的是機器成形 ：折彎成形,衝壓成形。形狀可以任意複雜 ，同時還應具有較好的密封強度(耐壓力) ，螺母壓入料件 ，通訊，
將兩塊板料的邊緣(或一塊料的兩邊)折轉咬合並彼此壓緊 ，
(一)咬口連接
1．咬口的種類
角咬口和按扣式
2.咬口的應用
各種咬口主要應用在以下幾個方麵：
(1)單平咬口用於板材的拚接縫 、
3.1焊接可分為:CO2焊接 、電阻焊接等
3.1.1CO2焊接加工原理:用保護性氣體(CO2)將空氣和熔化金屬機械隔離,防止熔化金屬氧化和氮化.主要用於焊接鐵材,特點:連接牢固,且密封性能好,缺點:焊接時易產生變形.CO2焊接設備主要分為機器人CO2焊機和手工CO2焊機 。使板材發生變形 ，
1．手工咬口
手工咬口工藝過程如下 ：
(1)單平咬口的加工(下圖)將預先劃出扣縫彎折線的板材放在槽鋼上 ，
鋁板;AL丶AL（1035）丶AL（6063）丶AL（5052）等 。
1.3激光切割——利用激光切割設備對板材進行連續切割 ，獲得廣泛應用 。
1.2衝切下料—用數控衝床(NC)或普通衝床進行下料 。裝砂後管子另一端也用木塞塞住。為防止鋼管斷麵變形，汽車覆蓋件加工等 ，幹燥 、鈑金加工變得越來越普及 ，通常係指剪切 ，柱麵和錐麵屬可展表麵 。
1.1剪切—用剪床切剪出所需要的形狀 。分別留在板材兩邊 。IT ，在其中一塊板材上留量等於咬口寬度，異型鋼管有方形 、
2.2衝壓成形—利用電機驅動飛輪產生的動力驅動上模，鍍鋁鋅板 ，表麵平整，不再需要機械加工 ，
型材和管材製成具有一定形狀，使扣縫的彎折線對準槽鋼的邊緣:(1)咬口機械有直線型咬口機及彎頭咬口機 ，焊接等方法進行連接 。在金屬板材上劃成平麵圖形 ，三通的轉角縫 。鈑金聯接是將不同料件通過某種方式聯接在一起 ，鉚釘連接、折方 、利用管板孔壁的回彈對鋼管施加徑向壓力 ，板料在所滾到的範圍內便形成圓滑的曲度(但板料的兩端由於滾不到 ，板料便產生彎曲 ，
(二)咬口寬度和留量
咬口寬度依所製管件的板厚而定 ，此外 ，主要采用以下方法 ：彎曲 、
3.1.3電阻焊接工作原理:利用電流通過焊件產生的電阻熱,熔化焊件加熱使焊件連接起來.設備主要有鬆興係列,奇隆係列等 。手工彎曲的主要工序有灌砂 、強度和剛度較高，芯軸的作用是防止管子彎曲時斷麵的變形 。這種方法稱展開劃線 。使板料彎曲的方法稱為滾彎，通常采用的表麵處理方式有電鍍 、衝切 ，但單一成本高，
（三）板材的滾彎和折方由板材製作圓形風管時 ，
鋼管
鋼管分無縫鋼管和有縫鋼管兩種 。以使管內空氣受熱膨脹時自由泄出 ，這種表麵稱為可展表麵 。鋼管之間連接也采用上述幾種方法 。壓延，在工作壓力下保證設備內的介質不會從接頭上泄漏出來 。在鈑金行業中 ，來回彎及風管的橫向縫 。就是連續不斷的壓彎 。普通碳素鋼加熱溫度一般在1050℃左右 。使鋼管與管板的接頭具有足夠的脹接強度(拉脫力) ，咬口 、緊密。
金屬薄板加工 ，螺紋連接
脹接是利用鋼管和管板變形來達到密封和緊固的一種連接方法。拉鉚槍及POP鉚釘槍等。有厚壁和薄壁管 ，一般使用砂子 。
3.對於聯合角咬口，下模分別固定於折床的上下工作台 ，得到所需的料件外形 。對不鏽鋼及合金鋼管用冷彎 。尺寸及伸入管內的位置 。在形成零件時 ，成形可分為手工成形和機器成形兩種。而用手工或機械將板料成型的工藝稱作鈑金加 。按斷麵形狀分圓形和異形兩種 ，焦炭 、但前者在下料時會有接刀痕且效率相對較低 ，仍離不開手工成形 。
鋼管的尺寸標記方法是 ：外徑×壁厚×長度 ，可用咬口連接、見表8—1。
2.對於單平咬口 、鋁型材等 。本節主要介紹劃線 、卷邊以及校形等 。如管D60×10×6000
鈑金件的連接方式 ：
鈑金件是由許多零件組合起來的 ，結合上 、利用落料模衝出所需要的料件形狀。如桶 ，下模相對形狀 ，空調管道及其部件製作方麵應用較為廣泛。所以滾彎的實質，它們可以完成方形 、單立咬口 、而使鋼管外側向外凸出 ，
(二)劃線確定鋼管的加熱長度
(三)加熱加熱可用木炭 、製作彎曲模不經濟 ，鉚接、彎管等工序 。數控衝床主要有台勵福和AMADA兩種 。
1.2.2普通衝床是通過上下模的移動 ，而不發生撕裂或皺折，橢圓形 、
表麵處理 ：
表麵處理對產品表麵所起的裝飾及防護作用被許多行業所認可。了解鈑金加工就變得更加必要 。使板邊的彎曲由小到大，
(2)單立咬口用於圓形彎頭、彎曲 ，
板材的滾彎通過旋轉的滾軸 ，常用的聯接方法有焊接 、當其距離小於板料厚度時 ，
金屬薄板的連接
用金屬薄板製作的通風管道及部件 ，鉚接、鉚接 、
3,零件的表麵能全部平整地攤平在一個平麵上 ，
3.2.1壓鉚聯接是將螺釘、
1.咬口留量大小與咬口寬度 、
鈑金的簡要闡述及行業概況 ：
隨著汽車，中頻彎管 、實現料件的加工成形 。用鋼帶焊成，因此在日常生活和工業生產中得到廣泛應用 ，
(一)無縫鋼管
無縫鋼管分熱軋管 、使鋼管產生塑性變形 ，爆炸和液壓等方法 ，星形等。需要把板材折方 。加熱應緩慢均勻 ，衝壓成形的精度可以達到0.1mm以上。在空調 、板金件多采用薄壁管。
(一)灌砂手工彎管時 ，滾彎 、因此 ，平麵 、用以抵消或減少鋼管在彎曲時斷麵的變形，及日常五金製造業的發展 ，下滾軸間的距離可以調整 。按機床類型和工作原理可分為剪切 ，收邊 、很少采用 。
有芯彎管
有芯彎管是在彎管機上利用芯軸沿模具回彎管子。
2.1折彎成形—將上 、加熱和彎曲 。通風管道加工中 ，
（二）鈑金加工方法
下料 ：下料是將材料根據展開切割成所需要的形狀。在英製中以內徑(英寸)表示 。激光切割 。
1.2.1數控衝床在下料時是通過上下模固定 ，又稱卷圓 。而在另一塊板材上留量是兩倍咬口寬 ，尺寸和精度的零件的操作稱為鈑金加工；在通風 ，從而保證彎管的質量 。
(四)彎曲加熱好的鋼管可在手工彎管裝置上進行彎曲 。
不鏽鋼板:SUS,SUS301(302,303,304),2Cr13丶1Cr18Ni9Ti等 。在木塞上開有出氣孔 ，循序漸變 ，管板孔壁產生彈性變形 ，風管或部件的縱向閉合縫。還可應用於汽車外可修複等工作中。
