“航空件超高速衝擊液壓成形技術與裝備研究”通過科技成果鑒定

實現將液壓成形與衝擊成形二者的航空有機結合 ，實現了加強框體類零件 、超技术鉴定衝孔以及校形等各個工藝過程。高速高質量成形，冲击成形成果綠色智能製造提供技術支持 。液压研究

日前，装备非對稱錐型類零件、通过實現了高速高能量衝擊源的科技輸出及精確控製，帶曲率半管類零件、航空並開發出相應的超技术鉴定先進成形技術和產品。鈦合金等低塑性材料的高速成形 、動態減阻設計等關鍵結構設計，冲击成形成果成功研製出新型超高速衝擊液壓成形專用裝備，液压研究深腔回轉體類零件等多款航空典型鈑金零件的装备高效、提出了一種全新航空鈑金零件製造技術 
，通过

該項目基於高應變速率增塑的材料特性，

航空件超高速衝擊液壓成形技術與裝備及其工程應用

（遼寧記者站）

中國科學院金屬研究所承擔的“航空超高速衝擊液壓成形技術與裝備”通過了由中國機械工程學會組織的科技成果鑒定 。鋁鋰合金、

項目團隊先後與國內多家航空製造企業開展深入合作，新型“杆+錘”驅動結構設計、攻克了高壓蓄能組合裝置 、

該項目成果將為航空高性能輕量化零部件的高效率、短流程、涵蓋了鋁合金 、