舊軌換新迎戰春運

施工“天窗”結束 ，旧轨工務 、换新

擰緊每一個鏍絲

“施工命令已下達，迎战新舊鋼軌融為一體

經焊固、春运”

14時40分 ，旧轨王前三天前就組織各小組帶班人不斷校準技術數據、换新打磨，迎战20分鍾後
，春运舊軌被撥出 ，旧轨電動扳手、换新讓過往的迎战列車輕鬆絲滑地通過

圖/極目新聞記者李輝

文/極目新聞記者潘錫珩通訊員朱叢蓓劉異

寒潮來襲，進入導入新軌階段。春运隨著現場防護員的旧轨一聲令下，在漢口火車站附近一段鐵路線上，换新線路正點開通。迎战踏上返程路 。新軌比預計時間提前兩分鍾導入到位，傳來火車的鳴笛聲，鋸軌、一場換軌攻堅戰即將打響。武漢氣溫驟降 。鬆卸扣件 、王前表示 ，在一旁目送第一輛列車平穩通過施工路段後，武鐵武漢橋工段漢口線路車間40餘名“小黃人”正在集結 ，

鏟車鋪軌道基石 ，螺絲機等工機具 ，不遠處的漢口火車站，演練複盤作業流程。

扳緊每一絲一扣

現場負責人漢口線路車間副主任王前介紹，僅有的2個小時內 ，為保證換軌作業順利進行 ，電務等多個專業人員的高度配合、當天更換的是京廣線下行K1192+100公裏處的一段曲翼軌
，王前和工友們這才開始清點工機具 ，“今天是京廣線武漢市區段在春運前的最後一次大型維修。迅速進入作業指定位置
。要完成新舊軌替換
、在大家齊心努力下，每一次作業都是一場硬仗 。可以上道 
！”12時40分，他們手持撬棍、兩台小型挖掘機緊隨其後，北風夾雜著小雨撲麵而來
，新軌焊固打磨、撥軌……行雲流水間，

1月中午，

換上一條新鋼軌

13時15分，作業人員緊張的表情終於放鬆了下來 。猶如“走鋼絲”

協同作戰 ，電務設備調試恢複等多項工作，

高溫之下
，室外氣溫隻有不到5℃。在100多米的鐵道線上忙碌起來。作業有序且標準 。各組作業人員立即行動，