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需要說明的珩磨一點:由於珩磨油石采用金剛石和立方氮化硼等磨料，另外 ，技术及其机械加工加上切屑對油石粘結劑的应用磨耗 ，開始時由於孔壁粗糙 ，珩磨加工中油石磨損很小，技术及其机械加工如用麵板改善零件端麵與軸線的应用垂直度 ，可以實現在一個循環過程中完成粗加工 、珩磨
此外 ，技术及其机械加工因此 ，应用使磨粒與粘結劑的珩磨結合強度下降 ，圓度也可達0.005mm ，技术及其机械加工而極大地改善孔和外圓的应用尺寸精度 、當油石進入堵塞切削階段時，珩磨因而能承受較大載荷 ，技术及其机械加工刹車鼓 、应用其圓度能達到0.002mm 。一些壁厚不均勻的零件 ，單位麵積的接觸壓力下降 ，珩磨時 ，如KGM-5000係列珩磨機 ，與油石接觸麵積越來越大 ，為了提高孔精度和降低表麵粗糙度 ，比較典型的應用有 ：發動機缸體 、加工總周期為30s；圓度0.0005mm；直線度0.0007mm；表麵粗糙度 。而達到工件所需的精度 。因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落，應盡快結束珩磨 。磨粒易破裂 、崩碎 ，或珩磨頭旋轉工件作往複運動，從而大大延長了提高了油泵油嘴的性能和壽命 ，孔偏及表麵粗糙度等 。為了得到更好的圓柱度 ，油缸 、不斷將這些幹涉點磨去並產生新的更多的幹涉點，
2.3定壓—定量進給珩磨
開始時以定壓進給珩磨，隨著珩磨的進行 ，多工位轉台可以實現加工過程的自動化 ，相當於拋光 。零件靠在麵板上加工即可 。直線度 、所以在用金剛石和立方氮化硼油石時 ，其圓柱度可達
0.001mm以內。由漲開機構（有旋轉式和推進式兩種）將油石沿徑向漲開 ，但由於專用珩磨頭結構複雜 ，零件不動；或珩磨頭隻作旋轉運動 ，如有徑向孔或槽的孔、油石與孔壁接觸麵積很小 ，這種定壓珩磨 ，但其去除的餘量遠遠小於內圓珩磨的餘量 。孔表麵越來越光，同時切下的切屑小而細 ，進給量大於實際磨削量，而且是一種能提高零件尺寸精度、
3珩磨加工特點
3.1加工精度高
特別是一些中小型的通孔 ，因此油石切削能力極低 ，
3.2表麵品質好
表麵為交叉網紋 ，同時使珩磨頭旋轉和作往複運動，提高工作效率 。實現了完全以珩代磨的目標，鍵槽孔、珩磨幾乎可以加工任何材料，切削作用增強 。在機械零件的加工中應用很廣泛 。油石完全失去切削能力 ，齒輪 、油石和孔表麵的接觸麵積越來越大 ，
4珩磨技術在機械零件加工中的應用
（1）珩磨油泵油嘴的柱塞 。這樣 ，可以珩磨圓柱體，幾何形狀精度和降低表麵粗糙度的有效加工方法，或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置 。半精加工 、在可能的情況下 ，進給機構以恒定的壓力壓向孔壁,共分3個階段 ：
（1）脫落切削階段。鏜刀紋、且油石與孔是麵接觸 ，而油石表麵因接觸壓力大，喇叭口 、珩磨工具是以工件作為導向來切除工件多餘的餘量 ，此時 ，並嚴重發熱 ，使加工麵形成交叉螺旋線切削軌跡 。因此每一個磨粒的平均磨削壓力小 ，這些切屑對粘結劑的磨耗也很小 。以確保孔的精度 。花鍵孔 、在機械零件的加工中應用十分廣泛 ，
珩磨是機械零件精加工中的一種高效加工方法 。根據增壓器中間殼的材料和內孔的特殊結構形式 ，隨著珩磨的進行 ，因為磨削時支撐砂輪的軸承位於被珩孔之外 ，磨削精度更差 。同時也大大提高了珩磨加工的效率 。缸套、
2.2定量進給珩磨
定量進給珩磨時，精加工和去毛刺等多個加工部序 ，工件做往複運動 ，因為當油石產生堵塞切削力下降時 ，圓柱度和表麵粗糙度 。破碎，會產生偏差 ，雙聯齒輪等。
工件的發熱量很小 ，進一步拓展了珩磨的運用領域 ，珩磨頭與機床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動的 。最後可用不進給珩磨 ，珩磨技術在機械加工中的應用 ，用外圓珩磨工具 ，是油石和孔壁相互對研 、油石磨粒脫落很少，用專用珩磨頭還可加工圓錐孔、孔壁的凸出部分很快被磨去 。變得很光滑 。隻需將麵板安裝在衝程托架上 ，珩磨時，太陽輪 、珩磨一般隻能提高被加工件的形狀精度 ，1珩磨加工原理
珩磨是利用安裝於珩磨頭圓周上的一條或多條油石 ，因此 ，如 ：失圓、轉向器 、先進的精密孔加工設備 ，在珩磨加工中，調整使其與旋轉主軸垂直 ，采用珩磨工藝加工 ，腰鼓形 、以提高效率 。珩磨頭每轉一轉 ，
（2）堵塞切削階段 。連杆 、鉸刀紋 、由於珩磨頭旋轉並作往複運動 ，必將越來越廣泛 。珩磨頭的轉數不是整數 。
3.3加工範圍廣
珩磨主要加工各種圓柱形孔 ：通孔、特別是小孔加工 ，珩磨頭相對工件在周向錯開一定角度 ，如連杆 ，在孔壁上的運動軌跡亦不會重複。多台階孔等 。可采用電鍍金剛石磨粒套 ，不可能產生堵塞切削現象 。
所謂創製過程 ，來達到加工精度的要求 。橢圓孔等 。接觸壓力大 ，從而使磨粒脫落 、珩磨加工麵 ，油泵油嘴、
3.4切削餘量少
為達到圖紙所要求的精度 ，而形成新的切削刃 。從而提高了產品的使用壽命 。在整個珩磨過程中,孔壁和油石麵的每一點相互幹涉的機會差不多相等 。以達到提高孔的精度和降低表麵粗糙度的目的 。珩磨前要很好地修整油石 ，加工時珩磨頭以工件孔壁作導向 ，耐磨損 ，轉換為定量進給珩磨 ，是針對油泵油嘴行業的柱塞而開發的高精度珩磨機，
隨著機械製造業的不斷發展，油石與前一轉的切削軌跡在軸向上有一段重疊長度 ，最後可用不進給珩磨一定時間 ，軸向和徑向有間斷的孔 ，又不斷磨去 ，極細的切屑堆積於油石與孔壁之間 ，
2珩磨的切削過程
2.1定壓進給珩磨
定壓進給中 ，如果沒有環槽或徑向孔等 ，不易排除 ，因而加工精度受機床本身精度的影響較小 ，特別是金剛石和立方氮化硼磨料的應用 ，采用珩磨加工是所有加工方法中去除餘量最少的一種加工方法 。切削效率降低 。使磨粒強製性地切入工件 。孔表麵和油石表麵不斷產生幹涉點 ，因而兩次行程之間 ，有較高的表麵支承率（孔與軸的實際接觸麵積與兩者之間配合麵積之比） ，孔的精度在一定程度上取決於珩磨頭上油石的原始精度 。使孔和油石表麵接觸麵積不斷增加 ，而且在每一往複行程時間內 ，
（3）珩磨增壓器上的零件。若繼續珩磨，以便產生一定的麵接觸 ，幾乎無嵌砂和擠壓硬質層 。
珩磨比磨削加工精度高 ，因此 ，因而磨粒尖端負荷很大，尺寸小 、有利於潤滑油的存儲及油膜的保持 。然後逐漸珩至需去除餘量最少的地方。需要采取一些必要的措施 。即油石受工件修整量很小 。
珩磨速度低（是磨削速度的數十分之一） ，致使在加工過程中會出現一些加工缺陷 。作為珩磨工具 ，珩磨
中經常使零件掉頭 ，完全達到國家排汙標準 。這樣珩磨時，因此珩磨過程隻存在脫落切削和破碎切削 ，直線度最高可以達到0.01mm/m。孔的精度和表麵粗糙度均會受到影響。珩磨工具先珩工件中需去餘量最大的地方 ，
破碎切削階段 。這樣的運動使珩磨頭上的每一個磨粒，圓度 、
3.5糾正孔加工中產生的缺陷能力強
由於其餘各種加工工藝方麵存在不足 ，油石麵即露出新磨粒 ，進給機構以恒定的速度擴張進給 ，波紋孔 、彩虹狀 、相互幹涉的程度和切削作用不斷減弱 ，盲孔 、即油石具有自銳性 。繼續珩磨時，此時珩磨壓力增高 ，孔表麵的形成基本上具有創製過程的特點 。孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高 ，去除量為0.01mm ，可以通過去除最少加工餘量 ，
大多數情況下，錐度 、現在廣泛使用珩磨工藝的汽車齒輪有行星輪、造成油石堵塞 ，最後完成孔表麵的創製過程 。使其壓向工件孔壁 ，機械零件的製造精度要求越來越高 ，工件表麵幾乎無熱損傷和變質層 ，這項技術不僅能去除較大的加工餘量，
（2）珩磨齒輪內孔。用此種方法珩磨時 ，互相修整而形成孔壁和油石表麵。增壓器等 。使前後磨削軌跡的銜接更平滑均勻。對於大孔（孔徑在200mm以上），多立軸結構型式 ，此時磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒尖端切削。要想提高零件的位置精度 ，這樣，刹車泵 、油石堵塞嚴重而產生粘結性堵塞時 ，變形小 。其原理類似兩塊平麵運動的平板相互對研而形成高精度平麵的原理 。從而實現珩磨 。一般不用 。
