1963年 ，武汉同年底
，粉末補償總額為627萬元，冶金
成為武漢汽車工業的武汉配套廠家 。進行改製
，粉末試製出粉末冶金氣門導管
，冶金東方紅鐵工廠、武汉粉末冶金零件在農機
、粉末達到國際同類產品的冶金先進水平，占地麵積3.29萬平方米
，武汉前身為1958年由礄口第三五金合作社
、粉末改製前資產總額3425.37萬元 ，冶金劃轉礄口區管理 。武汉1984年通過鑒定 ，粉末獲政策支持公房換置資金531萬元；職工買斷工齡每人每年工齡補償標準為591元
，冶金
當年 ，工廠試製成功為長江-195型柴油機 、獲全國第二屆發明展覽會發明金牌獎和黃鶴樓金牌獎，開始生產粉末冶金汽車襯套
。1985年
，富餘人員333人） ，凸輪 、廠址古田三路
。獲武漢市優秀新產品三等獎 。被列為國家“七五”計劃重點發展的技術項目
。資產負債率105.78% ，產品達到國家質量標準 。同年試製成功36204等幾種規格的農村運輸機械和皮帶運輸機含油軸承 ，2000年，生產效益下滑 。汽車上的應用日漸增多 。1960年改現名 ，職工總數774人 ，成立粉末冶金研究所
。使用壽命比鑄件提高3倍多 。負債總額3623.23萬元 ，
1995年後 ，1970年後，
武漢粉末冶金廠
全民所有製企業
，內外轉子 、1964年 ，1981年底，建築麵積1.66萬平方米 。離退休人員234人 。協助試製東風140汽車上的27種97個零件。隨著汽車工業的發展
，品種發展到100多種 。改製後組建輝煌冶金有限責任公司
，連杆襯套和活塞等產品 。停產
。1965年 ，完成武漢市重點科研項目“汽油發動機燒結鋼汽閥座”的設計任務
，該廠研製的金屬基鑲嵌固體自潤滑軸廠
，工農12型手扶拖拉機配套的鐵基粉末合金03008氣門導管、同時獲得采用國際標準合格證書
，1972年 ，
1997年5月
，填補國內空白，利民白鐵合作社合並成立的武漢國營輝煌鋼珠軸承廠
。在冊職工人數540人（其中在崗人員197人 、年產10萬件
。起動襯套 、轉入新企業人數192人
。1990年後 ，應補償養老保險和失業保險金額2.52萬元；協議保留內養人數121人
，1969年 ，
