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（1）鐵皮風管+岩棉+防火板
做法要求 ：
風管采用100%無石棉防火板包覆，風管無需滿足耐火承載能力 。耐火目前 ，极限風管連接可釆用不燃A1級金屬法蘭條配件連接 ，常见措施采用12mm防火板 。风管法蘭密封材料宜采用阻燃柔性密封材料 。满足樓板和防火牆時 ，耐火貼麵水洗前後氧指數均應≥28% ，极限配件或結構從受到火的常见措施作用時起，用小時表示。风管從隔熱要求來看，满足
安裝大樣 ：
檢驗報告（120min） ：
①室內明裝
②車庫
③穿防火隔牆
④穿排煙機房
（2）鐵皮風管+離心玻璃棉
做法要求 ：
0.5h耐火極限係統采用容重48kg/m³ ，耐火如房間吊頂內的极限排煙風管滿足0.5h耐火極限時
，
耐火完整性針對的常见措施是“火”
，厚度≥50mm的絕熱玻璃棉；外側複合進口長效耐水阻燃FFR貼麵
，1.0h 、
（通常情況 ，需要采取一定的措施 。
耐火極限定義
在標準耐火試驗條件下 ，管徑邊長大於1000小於1600的用6mm ，
1.0h耐火極限係統采用容重64kg/m³ ，燒爛 、兩者需要同時滿足 。根據實際項目 ，燒毀；耐火隔熱性針對的是“煙” ，且耐火極限不應低於該防火分隔體的耐火極限。且沒有正式的0.5h或1.0h的檢驗報告。車庫排煙風管無需設置隔熱措施 。即風管內的高溫煙氣不能引燃周圍可燃物。管徑邊長小於1000用5mm，無可燃物 ，耐火極限2小時 ，最高耐溫1200℃ ，容重100Kg/m3。並應與可燃物保持不小於150mm的距離 。抗折荷載≥1500N ，因此 ，貼麵水洗前後氧指數均應≥28% ，
隔熱和耐火極限是兩個不同的概念 ！即風管在火災中需保持結構完整性
，
風管的耐火極限包括風管的耐火完整性和風管的耐火隔熱性 ，且變化1%（測試方法參照JC/T202018） 。建築構件、至失去承載能力 、且現場實際做法應與報告中描述的一致 。無需再進行隔熱處理 。都應有國家防火建築材料質量監督檢驗中心出具的耐火極限檢測報告 ，1.5h耐火極限風管均采用防火輕質柔性卷材包裹係統 ，
《建築防煙排煙係統技術標準》GB5122017自2018年8月1號開始實施 。承重牆不同的是 ，目前 ，
常見措施
由於鐵皮風管無法滿足耐火極限要求（至少不滿足耐火隔熱性要求） ，防火板與鐵皮風管之間內襯50mm岩棉 ，其中 ，按照該新規範設計的項目陸陸續續進入驗收階段 。也無需設置隔熱措施。
安裝大樣
：
檢驗報告（146min） ：
現場圖片：
注 ：風管無論采取何種耐火措施
，柱子、吊頂內的排煙管道應采用不燃材料進行隔熱 ，密度不大於950Kg/m3
。通風耐壓≥2500pa,風管組裝方式風管可以采用不燃A1級金屬角條配件拚裝，
注 ：排煙風管設置隔熱的目的是防止高溫煙氣引燃吊頂內的可燃物。密度為96kg/m厚度50mm ，采用9mm防火板；耐火極限≤3h時
，）
《建築防煙排煙係統技術標準》對風管隔熱的要求 ：
當吊頂內有可燃物時，且變化1%（測試方法參照JC/T202018） 。與結構梁 、防火隔牆耐火極限2.0h；樓板耐火極限1.5h；防火牆耐火極限3.0h 。排煙防火閥兩側各2.0m範圍內的風管應采用耐火風管或風管外壁應采取防火保護措施 ，
安裝大樣 ：
檢驗報告（102min）：
（4）複合防火風管
做法要求 ：
防排煙風管選用SWG防腐耐火型鎂質高晶板裝配式風管，在溫度800℃下 ，車庫無吊頂，耐火極限≤2h時 ，
風管板材厚度根據管徑大小按規範配型 ，《建築防煙排煙係統技術標準》對風管耐火極限的要求 ：
（1）排煙風管
（2）加壓送風風管
（3）補風風管
《建築設計防火規範》對風管耐火極限的要求
：
風管穿過防火隔牆 、為了滿足風管的耐火極限要求 ，不能被燒穿 、當吊頂內無可燃物時 ，風管耐火極限要求已經包含了風管的隔熱要求，
安裝大樣 ：
大樣可在QQ群文件中下載
檢驗報告（75min） ：
（3）鐵皮風管+防火纖維棉卷材
做法要求 ：
0.5h 、完整性或隔熱性時止所用的時間，厚度≥60mm的絕熱玻璃棉；外側複合進口長效耐水阻燃FFR貼麵，關於風管耐火極限的問題經常在驗收中提出 。導熱係數≤0.27W/(m·K) 。穿越處風管上的防火閥 、
由此可見 ，且都是機電管線，管徑邊長大於1600用8mm的燃燒性能A1級，
