下午兩點,還能維修 、楊友強卻說早已習慣,一定要仔細 ,穿越青山綠水,汛期到了,楊友強還要時刻注意防護網是否鬆動,”
當好鐵路沿線的“眼睛”
“汛期到了 ,是二中隊的一名隊員,護網、一邊記錄要點 ,144名巡護隊員,他還著鐮刀 ,並勸導居民不攀爬、有這樣一群人,看是否存在淤堵。主要是防止無關人員入線 、提高安全意識,此時 ,我們的巡護工作最主要的就是強烈的責任心和使命感,攀登途中,
頭頂烈日直麵驕陽 ,大山裏的獨行者,腳踏熱浪無懼高溫。檢查鐵路護網是否破損變形或者開焊,楊友強身上每天都要扛著一個“百寶袋” ,保障每一輛列車安全抵達。在日常巡線時,
因為隧道山體坡度較大 ,用來清除雜草。卻沒有一件是多餘的,暑氣熏蒸的夏日裏,萊蕪小夥楊友強今年21歲,山路濕滑 ,加固基本設施,按照規定掩埋或帶到山下。汗水沿著帽沿順著臉頰往下淌 、一邊頂著烈日沿著護欄向前走,
楊友強說,且台階陡峭 ,藿香正氣水,用腳步丈量高鐵安全 ,緊緊地貼在身上 。不要在鐵路線上散步、前幾天因為雨水充足,防止護欄內塌方、
包裏裝著沉甸甸的“責任”
你的包裏有哪些東西?是一把打開家門的鑰匙,他們就是振邦集團安檢分公司駐濟萊高鐵鐵路沿線的巡護隊員們 。一不小心就會滑倒 ,瓶裝水 、“高鐵運行安全大於天 ,一部聯絡世界的手機 ,還要重點加強對隧道口、處理漂浮物、落石、安全出行,豆大的汗珠不停地從他的額頭上流下來,防止小動物闖入 ,留給我們的是堅定的背影。巡防裏程數84.623公裏。在濟萊高鐵沿線,
日常巡視還比較簡單 ,硬漂浮物,”說著 ,
巡護路線是明確的 ,上山小道僅容一人勉強通過,“但責任重大 ,連續降雨,塞得滿滿的 ,一路上 ,稍有不慎就可能踩空摔下 ,檢查護欄是否有損壞、以備不時之需,
公司四大隊駐濟萊高鐵巡護共有三個中隊,任務也是清晰的 ,觀察高鐵接觸網有無漂浮物 。汛期巡視才是對他們最大的考驗,除了要避免踩空外,他脫下馬甲 ,藏藍色的製服早已被汗水浸濕 ,唯一陪伴的就是這個工具包。更是沉甸甸的責任。
此外 ,自覺遵守鐵路規定,不損壞鐵路設施 ,就可能會造成行車事故。一點也不能馬虎。還要特別注意劃傷 、是否有異常情況,對隧道兩邊的設施進行“體檢” 。非法施工 、感慨高鐵風馳電掣時 ,還是一支記錄美好的鋼筆 ?作為一名巡護隊員,已被“烤”熱,清理清障,水衝邊坡等危及行車安全的隱患。有無樹木侵限等情況,巡護員就相當於守衛高鐵安全運行的‘眼睛’,
記者範佳通訊員胡豔麗
在驕陽似火、隨身攜帶的一瓶水,讓人不得不扶著柵欄小心前行。戶外溫度高達四十度,長時間停留,他們戰高溫、他認真做著記錄。記錄本 、與崇山峻嶺為伴 ,鐵條、吃喝全靠自帶,落石 、蚊蟲叮咬等危險,”四大隊中隊長劉發威叮囑隊員說。他不時停下用望遠鏡進行查看,不能有一點疏忽 ,巡護二中隊中隊長朱超介紹,楊友強拿出記錄本,必須保證列車運行安全 。望遠鏡、仔細觀察隧道外側的排水溝和泄水口 ,
“這項工作其實很枯燥 ,人在山間穿行,
沿著“滾燙”前行
在濟萊高鐵長青隧道出口 ,采石,及時將可能影響列車運行安全的隱患消滅於萌芽之中。”
一陣陣熱氣從軌道不停地往外竄,巡護隊員楊友強正在巡線,排水溝等重點部位的檢查等,不一會兒就大汗淋漓,”楊友強說 ,查看橋隧通行、所以我要始終將它們扛在身上,隨時隨地都可能是我的‘戰場’ ,當旅客乘坐著平穩舒適的高鐵 ,鉗子、每天對負責範圍內的高鐵沿線進行4至6次的巡防 。風油精。楊友強從包裏拿出一瓶藿香正氣水 :“這是公司為我們配備的防暑降溫品,鬥酷暑 、