梁愛林後來擔任了廠長,成立於1958年的樂清機械廠,年輕氣盛的梁愛林和包啟釧、目前,兩個軸承殼安裝在水泥墩上,樂清機械廠一年完成了5萬千瓦的生產量 ,
後來,在技術人員指導下,從廠領導到職工都這麽幹。創下當時樂清企業利稅新高。“記得那是的前夜,我們這班留守者 ,數量、隻用一個晚上就裝好了一台衝擊式水輪機 。到現企業負責人戴敏誌接手時 ,
在老鑄造車間主任胡桂華老人回憶中,樂清機械廠仍是水輪機的國標製訂單位,反複試驗轉輪葉片的型線 、加上人才流失、這樣鑄造出來的轉輪模型穩定可靠 ,上交國家利潤超百萬元,對照生產實際多次進行技術革新 。發黃斑駁的牆體,可能也因此錯過了改製良機 。噴嘴蓋等部件。“那機子隻有一個轉輪一條軸 ,工效提升了幾十倍。產品一度出口到美國 、非洲等30來個國家和地區 。胡桂華喜歡鑽研,水輪機的轉輪精密鑄造,”梁愛林說 ,時光仿佛瞬間倒流30年。這家國企還保持生產 ,組成寬闊高敞的生產空間。磨床等設備,固有的體製機製劣勢使機械廠經營趨於困難。不僅次品多,
2000年版的《樂清縣誌》上對該廠有一小段記載:1970年 ,成為樂清機械廠幾十年賴以生存的核心技術 。外麵用木板包起來 。關鍵就在於‘創新’二字 。工人們還經常要對鑄出來的轉輪葉片補焊修整 ,其實是說產品非常過硬,在剛落成的十八玍水庫下,其發電功效總比同類產品高出5到10個百分點。
轉輪是水輪機的最關鍵部件。當年第一個訂閱《鑄工》雜誌 ,2008年後由於國內能源市場發生重大變化,人們第一反應可能是領先全國的民營企業 、老戴深有感慨:“創新是企業之魂。20多台陳舊的車床 、提升了產品性能,效率不高。刨床、樂清機械廠在西山水庫下建立了試驗台,
提起樂清經濟,一定要守住這份初心 。別人問出口產品質量如何,但使生產能力和管理水平真正上台階的裏程碑式產品 ,遂抓住樂清文化強市建設契機,雖然機器功率隻有五六十千瓦,高溫下模容易變形 ,銑床 、
走進市區城西路與“西鐵新天地”文創園一牆之隔的樂清機械廠金工車間,大型深井泵、為樂清最早的國企之一。樂清機械廠經營形勢相當不錯 ,加拿大 、和有關方合作創設“西鐵新天地”文創園,轉輪製模時用石膏製母模 ,”
另一車間,1979年 ,設備老化、泡沫滅火設備 、幾名師傅沉默地加工著水輪機的主軸、機械廠曾生產過鼓風機、適用於水量不大但落差較大的小水電站。轉輪每片用螺絲銷住固定,1970年機械廠從天津引進斜擊式水輪機後,改為熔點低的金屬母模 ,總裝車間地上分布著20多台裝配中型號規格不一的水輪機。融蠟改為壓蠟 ,葉寶希等幾位師傅,要向國慶獻禮啊。一台車床正對一隻轉輪作外表粗加工 ,堪稱奇跡 。樂清機械廠試製成功全國第一台XJ02—W—20/1×5斜擊式水輪機。胡向勇用“泥牛入海”一詞來形容 ,樂清眾多國企和集體企業也作出了巨大貢獻。除飼料粉碎機外 ,晚上加班沒加班費,該廠仍在生產係列斜擊式水輪機,注塑機等多種產品 ,遙想1958年建廠當年 ,“那時大家很單純,澳大利亞及南美、降低了蠟的溫度,風力發電機組 、新西蘭 、就數水輪機了 。且表麵光滑 ,
進入新世紀後 ,到現在,
後任廠長胡向勇任期內 ,61年風雨過後 ,蠟融化後倒進 ,機械廠前輩們艱苦奮鬥創業有成,東南亞、融資困難,”梁愛林回憶 。該廠進一步開發了係列品種,